6月23日下午，自治區(qū)人大常委會副主任、黨組書記王躍飛率調研組到桂林福達股份有限公司調研，先后考察該公司旗下的福達阿爾芬合資公司及曲軸公司智能化線和新項目建設工地，實地了解企業(yè)生產運營情況、下一步發(fā)展規(guī)劃及面臨的困難和問題。自治區(qū)人大常委會秘書長王革冰、市人大常委會主任趙仲華參加調研。福達股份董事長黎福超、總經理黎鋒等公司領導接待并陪同調研。
在福達阿爾芬合資公司生產車間，工人們正在各自崗位忙碌著，來自德國的工程師正與公司技術人員在生產線旁進行交流。調研組邊走邊看，并聽取黎福超介紹。近年來，福達股份借助與德國阿爾芬公司共同設立合資公司的平臺，逐步向船舶、核能發(fā)電、大型動力機械等高端裝備制造業(yè)進行轉型升級，進一步提升公司的綜合競爭力，形成新的利潤增長點。調研組希望企業(yè)充分發(fā)揮“德國技術+中國制造”的優(yōu)勢，不斷提高市場競爭力。
在曲軸公司智能化線，調研組詳細了解了產品的生產銷售情況。近兩年，福達股份加大在新能源車產業(yè)鏈布局，并抓住混動市場爆發(fā)機遇，成為比亞迪DMi系列車型主要曲軸供應商，并為其開發(fā)出多種型號的曲軸產品。目前福達股份正加強產品開發(fā)，力爭拿下更多車企訂單。調研組希望企業(yè)繼續(xù)苦練內功，加快創(chuàng)新和轉型升級，用過硬的產品質量不斷開拓市場。
隨后，調研組察看了福達股份正在建設的新能源汽車電驅動系統(tǒng)高精密齒輪智能制造項目，詳細了解項目建設的周期和規(guī)劃。該項目（一期）位于福達股份現有園區(qū)內，擬投資4億元新增數智化機加工、熱處理和裝配生產線，實現年產60萬套高精密齒輪總成的生產能力。目前，該項目已經動工。黎福超表示，該項目是公司產品生產能力的再次升級，是公司進入新能源汽車領域的重要布局，也是現有新能源混動汽車業(yè)務的延伸。調研組希望企業(yè)堅持創(chuàng)新驅動，加大在技術、設備、人才和研發(fā)上的高投入，進一步優(yōu)化產業(yè)資源配置，完善產品產業(yè)鏈，增加產品附加值，實現企業(yè)跨越式發(fā)展，助力桂林工業(yè)和廣西工業(yè)振興。
市人大常委會秘書長石鳳羽參加調研。